交(jiao)通運輸(shu)(shu)行(xing)(xing)(xing)業新能源(yuan)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)推廣應用取(qu)得(de)了顯著成效,為推動(dong)新能源(yuan)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)產(chan)業技術(shu)提升、推進落實大氣污染防(fang)治等工作發揮了重要作用。按照當前發展速度(du),預計(ji)到(dao)(dao)今年(nian)(nian)年(nian)(nian)底,全(quan)國新能源(yuan)公交(jiao)車(che)(che)(che)(che)(che)將(jiang)達到(dao)(dao)20萬(wan)輛(liang)(liang)(liang),提前實現2020年(nian)(nian)的目標(biao)。如(ru)果包括公交(jiao)車(che)(che)(che)(che)(che)、出租車(che)(che)(che)(che)(che)、配送(song)車(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)在內,交(jiao)通運輸(shu)(shu)行(xing)(xing)(xing)業新能源(yuan)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)總量將(jiang)突破30萬(wan)輛(liang)(liang)(liang)。預計(ji)到(dao)(dao)2020年(nian)(nian),交(jiao)通運輸(shu)(shu)行(xing)(xing)(xing)業新能源(yuan)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)總量將(jiang)達到(dao)(dao)60萬(wan)輛(liang)(liang)(liang)。

對此我(wo)們認為:1、由(you)于電(dian)(dian)動車(che)(che)(che)的(de)(de)電(dian)(dian)機擁有較大(da)的(de)(de)扭力,恰(qia)好彌補了燃油(you)(you)車(che)(che)(che)的(de)(de)劣勢(shi),運用(yong)于運輸(shu)(shu)(shu)承載式車(che)(che)(che)輛(liang)是(shi)最為有利的(de)(de),后續(xu)應(ying)加快市(shi)場化(hua)替代。本(ben)(ben)周特斯拉發布新車(che)(che)(che)型Semi,正式進軍(jun)電(dian)(dian)動卡(ka)車(che)(che)(che)領域,也(ye)充分說明了運輸(shu)(shu)(shu)車(che)(che)(che)輛(liang)電(dian)(dian)動化(hua)的(de)(de)意義和作用(yong);2、動力能源費用(yong)占據(ju)運營成(cheng)(cheng)本(ben)(ben)的(de)(de)絕大(da)部(bu)分,而在驅(qu)動方式改變以后,用(yong)電(dian)(dian)成(cheng)(cheng)本(ben)(ben)僅為油(you)(you)耗成(cheng)(cheng)本(ben)(ben)的(de)(de)20%~30%。運輸(shu)(shu)(shu)成(cheng)(cheng)本(ben)(ben)的(de)(de)大(da)幅度降低將加快運輸(shu)(shu)(shu)車(che)(che)(che)輛(liang)電(dian)(dian)動化(hua)進程(cheng),電(dian)(dian)動貨車(che)(che)(che)在物(wu)流(liu)領域有望迎來高速增長。

本(ben)周滬深(shen)300指(zhi)(zhi)數下(xia)跌0.40%,收于(yu)4104.20點,汽車與零(ling)部件指(zhi)(zhi)數下(xia)跌2.34%,新能源(yuan)汽車指(zhi)(zhi)數下(xia)跌2.97%,鋰電池指(zhi)(zhi)數下(xia)跌0.30%,特(te)斯(si)拉指(zhi)(zhi)數下(xia)跌3.06%。汽車與零(ling)部件、新能源(yuan)汽車、特(te)斯(si)拉板塊表現(xian)均弱(ruo)于(yu)大(da)盤。

大洋電機(002249):公(gong)開發行可轉換公(gong)司(si)(si)(si)債券的(de)申(shen)請獲通過;江淮(huai)汽車(600418):新能(neng)源乘用車及(ji)核心零部件建設項目(mu)的(de)實施方式發生變(bian)更;宗申(shen)動力(001696):公(gong)司(si)(si)(si)擬以10.5億購買大江動力100%股權;多氟多(002407):年產(chan)(chan)3億Ah能(neng)量型(xing)動力鋰離子(zi)電池組項目(mu)達(da)產(chan)(chan)日期推遲半年;模(mo)塑科技(000700):收購事項獲審核通過;蘇奧傳(chuan)感(300507):實際控制人李宏慶增持公(gong)司(si)(si)(si)股票(piao),占公(gong)司(si)(si)(si)總股本的(de)1.73%;濰柴動力(000338):與羅伯特·博(bo)世有限公(gong)司(si)(si)(si)聯合(he)燃料電池研發;眾(zhong)泰汽車(000980):變(bian)更公(gong)司(si)(si)(si)名為“眾(zhong)泰汽車股份(fen)有限公(gong)司(si)(si)(si)”。